Fueraborda - Especialistas en fuerabordas - Recambios motores fuerabordas - Motores fueraborda Fuera bordas - Especialistas en fuera bordas.
MOTORES SUZUKI , CONSUMOS MINIMOS , SIGILOSOS , REPETAN EL MEDIO AMBIENTE , PRECIOS AJUSTADOS , IVA Y PORTES INCLUIDOS .
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Sistema de arranque
Inyección Electrónica Secuencial Multipunto de Carburante
Sistema de regulación Válvulas Variables
Sistema de Inducción Escalonada
Sistema Doble de Reducción
Eje de transmisión Desplazado
Cuerpo del Acelerador Esférico
Sistema de Amortiguación
Limitador de revoluciones
Indicador de baja Presión de Aceite
Encendido completamente transistorizado
CDI Digital
Encendido Electrónico
Sistema de limpieza por Agua Dulce
Control Remoto
Suzuki Precision Control
Power Trim and Tilt
Inclinación Asistida por Gas
Sistema Previsión Aguas poco Profundas
Caja de Cambios Aerodinámica
Captador de Velocidad en Caja de Cambios
Doble Toma de Agua
Sistema Anticorrosión de Suzuki
Tratamiento PAHP*
- Especificaciones DF40
- Longitud del Eje (mm) L:550
- Sistema de Arranque Eléctrico
- Peso L:110
- Tipo de Motor DOHC 12Válvulas
- Sistema de Alimentación Inyección electrónica secuencial multipunto de carburante
- Número de Cilindros3
- Cilindrada (cm³) 814
- Diametro x Carrera (m/m) 71 x 68.6
- Potencia Máxima (kw) 36.8
- Máxima Gama de Funcionamiento (rpm) 5900-6500
- Dirección Remoto
- Starter -
- Capacidad del Carter de Aceite (l) 2.2
- Capacidad del Depósito de Combustible (l) 25
- Sistema de Encendido Completamente transistorizado
- Alternador 12 V 18A
- Sujección del Motor Silemblock de goma
- Método de Basculación Power Trim y Tilt
- Relación de Desmultiplicación 2.27:1
- Cambio de Marchas F-N-R
- Escape Escape por el buje de la hélice
- Paso de hélice (pulgadas) 9"-16", Aluminio